SÓ UMA PALAVRA: GRATIDÃO

Dos treze anos que separam o dia de hoje do primeiro dia em que tremi feito vara verde em cima de uma moto, a primeira palavra que me vem à cabeça é gratidão. Andar de moto até hoje só me trouxe benefícios pessoais como auto-estima (sim, eu também sou capaz), melhora na concentração, na atenção e na própria definição da auto imagem. Tem os sociais: conheci muita gente que vale a pena, inclusive meu marido, melhor companheiro para a vida, através do motociclismo.

No começo deste ano, tive a grata satisfação de conhecer o Ramon, do canal Born to be Uai, que já há dois anos posta uma série de entrevistas com mulheres motociclistas onde elas dizem quando começou seu contato com o mundo das motocicletas, quais as dificuldades que tiveram, como se sentem pilotando e qual conselho deixa para quem quer se aventurar por esse mundo.

Esse canal e em especial essa série, tem uma sacada incrível, pois em geral tendemos a idealizar quando vemos uma mulher andando em qualquer moto, pequena, grande, que aquela motociclista nasceu pronta, que não é "gente como a gente", que tem medo, que erra, que deixa aquele motão cair e rala a pintura, que esquece o pezinho na hora de estacionar, que chorou de medo em cima de sua máquina alguma vez na vida achando que não ia dar conta. Ver a história de cada uma é um fator encorajador para que mais mulheres se achem igualmente motivadas mesmo não tendo "nascido prontas", o que é uma grande bobagem. Tornar-se pilota é uma construção, e mesmo com muitos anos de prática erramos e ainda sentimos algum medo e é também libertador dividir isso com outras pessoas.

No último sábado tive o privilégio de deixar meu depoimento no canal, estava apavorada, mas o Ramon sabe deixar a gente à vontade para falar, e fiquei muito feliz com os retornos do depoimento no canal. Gostaria de dizer a todas que sentir a identificação de vocês com o que foi falado também me faz sentir mais forte, só tenho a agradecer as palavras de carinho. Foi meio penoso no começo, deu vontade de desistir, bem no fim tive o incentivo de pessoas que acreditaram mais em mim do que eu mesma me dizendo para não parar, então espero que vocês também estejam cercadas de pessoas assim, e quando não estiverem, assistam novamente aos depoimentos do canal, nunca deixem ninguém convencê-las de que vocês não tem perfil ou não conseguem, a perfeição vem da prática.

Ramon, obrigada pelo espaço e pelo carinho, obrigada por incentivar mais mulheres a pegar a estrada! 

Seguem as entrevistas do último sábado: 18/04/2020.

no instragram: @borntobeuai

AS SUTIS LIÇÕES QUE A VIDA NOS TRAZ

(Atenção: esse texto contém "auto-ajuda", porque às vezes eu também preciso me lembrar das coisas sobre as quais escrevo...)

Antes de adentrar o assunto, vou contar o causo que me trouxe a essa reflexão: quando eu era estudante de geografia, nossa turma fez uma saída de campo para Caxias do Sul e Bento Gonçalves/RS. Ficamos hospedados no “campus de concentração” de uma conceituada universidade onde não podíamos jogar bola, nem rir, nem falar alto que já vinha um guarda chamar a atenção e que também não tinha refeitório. É óbvio que não demos a menor importância à essas regras.

No dia seguinte subimos mortos de fome no ônibus em busca de lugar para comer. Alguma alma iluminada sugeriu que para adiantarmos o trecho, parássemos em algum local de beira de estrada e foi o que fizemos, e a fome só aumentava.

Em algum lugar entre Caxias e Bento, paramos num barzinho bem simples, o lanche era servido no pão de milho, café coado na hora, casinha de madeira. Quando a dona do estabelecimento viu aquelas quarenta e poucas cabeças mortas de fome descendo do ônibus, já fez uma cara de desespero. A professora que nos orientava dirigiu-se educadamente ao balcão e perguntou à mulher, que a essa altura do campeonato já estava com as duas mão na cabeça: como vocês servem aqui? – ao que a mulher olhou ao redor respondeu aos berros: “UM DE CADA VEZ!!!”

Pois bem, agora de manhã, estava navegando pelos portais de “notícias”, onde uma "famosa" se vangloriava em um vídeo onde dirigia, comia e trocava de roupa de ser uma pessoa multitarefas (isso talvez explique tanta coisa absurda que vemos no trânsito e não entendemos como o motorista foi capaz de tal façanha). Lembrei na hora da senhorinha do Rio Grande. E de uma palestra que ouvi há algum tempo sobre ócio criativo.

É possível fazer várias coisas ao mesmo tempo, eu às vezes faço, porém ou nenhuma sai bem feita, ou se todas passarem no padrão de qualidade, uma hora a saúde mental vai embora.
Dizem que as mulheres tem uma maior capacidade que os homens, tem até estudos sobre o assunto, de fazer várias coisas ao mesmo tempo, por outro lado, estudos também apontam que são mais estressadas que eles.  Por que será? Talvez até seja uma capacidade que temos mas será que somos obrigadas a usá-la o tempo todo? Tem hora que agiliza, mas estar sempre atendendo a tudo e a todos e principalmente à própria auto-exigência é estafante.
Sempre que eu contava esse causo eu achava graça até que um dia descobri que é possível fazer uma coisa de cada vez. Alguém vai ficar esperando, alguma coisa vai ficar faltando, alguma talvez nem vá ser feita, mas a coisa é feita com paz de espírito.

Li um livro chamado “aprendendo a lidar com a raiva”, do monge Thich Nhat Hanh, onde em um trecho ele fala sobre fazer as coisas com consciência. Comer com consciência, andar com consciência, estar presente naquilo que está fazendo. Só é possível estar presente naquilo que se faz, fazendo uma coisa de cada vez.
Hoje percebo que a grande piada da saída de campo, foi uma grande lição para a vida. Cada vez que me sinto pressionada, em qualquer situação a fazer várias coisas de uma só vez eu olho bem sério para a pessoa e digo, eu farei o que você pediu depois que terminar o que estou fazendo, porque atendo UM DE CADA VEZ...

The Litas

Quando criança, nunca tive muitas amigas. Para acompanhar nas brincadeiras, menos ainda. Nunca consegui enxergar nada de interessante em panelinhas, vassourinhas cor de rosa, bonecas que tomavam mamadeira ou faziam xixi nas fraldas. Pra ajudar, sempre me disseram que não podia confiar em outras mulheres, pois amizade entre mulheres não existe. E assim cresci jogando bola na rua com os meninos, caindo na porrada com eles e me esquivando da amizade das meninas.

Já mais jovem, a situação pouco mudou. Ainda não conseguia me encaixar naquilo que as pessoas viviam insistindo em dizer que DEVERIA ser o meu universo. As garotas da mesma idade casando, tendo filhinhos, falando de fralda, de cocô duro, de cocô mole, do marido que chegava em casa bebado e pouco contribuía, do cansaço pelo excesso de atividades domésticas e eu começando e largando uma faculdade atrás da outra, também com problemas domésticos, mas que também foi necessário correr atrás de resolvê-los. Nesse período, nunca tive amigas para sair e beber, mas sempre uma ou outra especial que eu podia contar para confidências e que isso era recíproco. Às vezes, inclusive, à distância. Nessa fase inclusive eu já era tão escolada que chegava nos botecos, sentava sozinha numa mesa, pedia uma dose de whisky e ficava viajando no som da banda numa casa de rock.

Quando fiquei jovem mais um pouco de tempo, comecei a andar de moto e ganhei mais chão e mais experiência e fui deixando inseguranças para trás. A moto foi uma incrível construção de autoconfiança em todos os sentidos da minha vida. Ainda assim, foi a escolha de algo que no imaginário das pessoas ainda "pertence ao universo masculino", o que ainda de certa forma limitava um pouco as amizades femininas. Em geral casais, onde as mulheres são garupas, e apesar de um vínculo muito forte de convivência e de amizade que começou a surgir, ainda faltava aquela coisa de trocar experiências com aquilo que eu amo e que me identifica.

Há um bom tempo atrás, tinha lido algo sobre as Litas em alguma rede social. A ideia era recente e não havia chegado no Brasil, e pensei: nossa, que interessante! Desligado o computador, foi-se também a ideia, até que comecei a ver algumas meninas se identificando como Litas aqui mais pertinho. Fui adicionando essas garotas à minha rede e fui me informando sobre a ideia até que me apaixonei totalmente porque é um coletivo que reúne uma diversidade que brincou de carrinho, brincou de boneca, tem filho, não tem filho, tem marido, tem namorada, não tem mas tá de boa, gosta de gato, tem crise de ansiedade, ri sem motivo, bebe, chora, é motivo pra nos encher de orgulho porque faz algo para mudar nossa sociedade, dança muito, escreve muito e todas, TODAS rodam de moto independente de cilindrada e tem em comum essa mesma paixão. Um legítimo coletivo onde "ninguém solta a mão de ninguém" e estamos juntas para mostrarmos umas às outras o quanto somos maravilhosas e que nosso universo é muito maior que aquele onde tentaram até hoje nos espremer. Que continue sempre assim! Amu tudo ocês, viu?

Situação atual da Serra do Corvo Branco - abril de 2018

Mais uma vez, depois de algum tempo deixado às traças, volto a escrever algo no meu blog. Desde então já mudei de moto, já mudei os cabelos, já fiz tantos outros tratamentos e apesar deles a moto segue sendo uma grande paixão. Desde minha última descida triunfal com a shadow 600 na serra do Corvo Branco, com direito a "comprar um lote" (cair, estabacar) e mão luxada que tinha vontade de voltar. Tinha jurado só voltar quando estivesse tudo asfaltado. Isso foi em 2013 e não foi uma grande ideia esperar pela boa vontade do poder público. Esse lugar exerce uma atração sobre mim tanto quanto a lua exerce sobre as marés, estava agoniada para voltar, só que agora com uma HD XL 1200 e meu namorido que tinha ido com uma Boulevard 1500 foi agora com uma HD 883R. Eu nem ligaria de enfaixar a mão de novo, mas a moto...

Chamei meu namorido, parceiro de retardadices e aventuras tresloucadas e disse que queria dar um passeio somente para conferir a situação da pavimentação posto que já tinha certeza que sem pavimentação seria outro capote. Resolvemos ir por Grão-Pará. A cada trecho cabuloso íamos parando alguém e perguntando como estava adiante, o resultado foi que cruzamos a fronteira mais uma vez.

No trecho de Grão Pará ao pé da serra, há somente um trecho de mais ou menos 1km sem pavimentação bem tranquilo de fazer com qualquer moto, exceto o começo que exige atenção por ser uma rampa íngreme de cascalho solto para quem estiver "de jaca" assim que nem eu. Seguem algumas fotos:

Foto 1

Foto 2

Foto 3

Foto 4

Na foto 4 é possível ver que a subida da encosta que vai para os cotovelos é de chão, de cascalho, para subir não é tão complicado, vai bem de boa mesmo de moto custom, mas exige atenção pela irregularidade, ora cascalho, ora cabeça de pedra, ora o que sobrou de um asfalto que tinha por ali. 

Foto 5

Foto 6

Foto 7

Foto 8

Foto 9

Foto 10

Os cotovelos mais fechados tem um asfalto velho mas que não dá para chamar de ruim, chega a dar um alívio passar por ali e logo em seguida se chega ao corte de pedra, na mesma situação de sempre, asfalto ruim (mas asfalto) e a vista mais deslumbrante que compensa qualquer coisa, e a energia do lugar, essa que me atrai.

Do corte de pedra, seguimos para Urubici. 5 km com muita descida, muito cascalho, valetas de chuva, curvas e pedras soltas. Para descer, uma bosta. Mas desci, como se estivesse num patinete mas desci, e não caí. Perto do asfalto lá embaixo um pequeno trecho com brita solta, "delícia" de andar.

Talvez seja mais jogada realmente subir por Urubici e descer a serra do que fazer o trajeto que fizemos, mas lembrando que o trecho não pavimentado e reto dos cotovelos até o asfalto em Aiurê é longo, íngreme e cascalhoso.

Foto 11

Foto 12

Foto 13

Conclusão: 95% do trecho excelente, 3% ruim mas tranquilo de fazer com paciência e uns 2% que não são de Deus, são do poder público falido mesmo, mas pra quem tá muito a fim, vale encarar. Eu só desaconselharia custom com muito peso, tralha porque se chegar a derrapar, a coisa pode ficar bem complicada. Espero que as fotos ajudem os que estão curiosos a se decidirem se vão ou não, o relato é uma experiência pessoal, o que foi assustador para mim pode não significar nada para uma outra pessoa e vice-versa. Assim que eu tiver filmes editados farei um adendo à essa publicação. Grande abraço a todos!

Recomendações: Se passar por Urubici, provar a truta e as massas do restaurante La Fondue Müller. Os preços são acessíveis e a comida divina:

Antes do Mirante da Serra do Rio do Rastro, obrigatório comer uma paçoca de pinhão di-vi-na e no empório Aparados da Serra.

E por fim, depois de descer o trecho de urubici, logo no trajeto encontramos muita hospitalidade na pousada rural Casa de Pedra. Linda, aconchegante, com um café da manhã delicioso e pessoas que nos receberam como se fôssemos de casa.

A Princesinha e a Motocicleta

Este texto foi escrito em maio de 2014, e publicado originalmente em um blog que a memória agora não me deixa lembrar o nome nem o endereço. Foi um blog idealizado pelos amigos Adans Jirschick e Assad Abdala Ghazal. Era para ter sido publicado aqui e para variar também não achava o arquivo original. Estou republicando conforme foi escrito, pois quem costuma escrever sabe que às vezes a tentativa de aprimorar acaba estragando, então segue o texto conforme a versão original:

Fonte da Imagem: http://www.desenhoswiki.com/galerias/desenhos-infantis-de-motos

 

O tema sobre o qual me proponho a escrever agora, é um tema que sempre tive vontade de me aprofundar. Sempre mencionei de forma rasa, em observações, postagens, conversas, mas nunca desenvolvi em forma de texto, até porque falar sobre temas “comportamentais x inerentes ao gênero” sempre dá muito pano para a manga. Resumindo: coisas de homem x coisas de mulher.

Pretendo escrever com base em vivência, experiência e observação, sem a pretensão de ter que comprovar cada afirmação com uma referência bibliográfica de “Freud e sua gangue”. O que vem a seguir, foi vivido e sentido e sou grata por ter sido assim.

Tenho 41 anos, moro em São José, na grande Florianópolis/SC e tenho carteira de habilitação somente de categoria “A”, há seis anos. A única referência forte que tive do motociclismo foi uma tia, irmã da minha mãe, que pilotava motocicletas desde que comecei a me entender por gente, quando pilotar moto era coisa “para cabra macho”.

Eu não me dava conta da raridade que ela era. Apenas da referência. Era a tia mais livre e feliz que eu tinha (e ainda tenho), e eu queria ser como ela.

Antes da paixão pelo motociclismo, meu pai me ajudou de maneira incrível a criar gosto por consertar coisas (ou tentar, pelo menos), ser curiosa, tentar descobrir como funciona, e ele será o tema principal do texto de hoje. Minha tia que aguarde pois ela será tema exclusivo de outro.

Domingo era dia do meu pai desmontar coisas. Ora o carro estava com um barulho estranho, ora a moto não queria pegar direito, a TV com chuvisco, o rádio mudo...sempre tinha uma coisa para desmontar, consertar, soldar. Quando não tinha absolutamente nada para consertar, ele inventava coisas. Comprava revistas de eletrônica e montava luzes que ligavam com fotocélulas, engenhocas que piavam como passarinhos ou imitavam grilos para esconder no quarto das visitas (quando desligava a luz, a fotocélula acionava o grilo. Acendendo a luz, ele parava), afinal, desde os tempos de meu pai que “a zoeira não tem fim”.

Quando ele inventava essas coisas, chamava sem distinção eu e meu irmão para ajudar. Sem essa de chamar só o macho da casa. Quem fosse a fim que viesse. Pegava a caixa de peças dele e pedia: “procura pro pai um capacitor”, ou a caixa de ferramentas:  “pega aquela chave de boca 17 pra mim – essa não! A 17!”, “Aperta esse parafuso aqui pra mim enquanto seguro a peça pelo outro lado”.

Assim éramos estimulados a aprender. E cada peça apertada não vinha sem uma explicação da sua função, ou de como se aperta, ou de porque se aperta. Mais genial ainda era quando o conserto não dava certo e ele encontrava uma alternativa, sempre dizendo “se não dá de um jeito, dá de outro, é só ter paciência”. E do jeito dele sempre dava certo, ainda que virasse gambiarra.

Assim foi com a mecânica, assim foi com a bola, assim foi com a pesca. Quem acordava às quatro da manhã para tirar isca com ele era eu, meu irmão não era muito chegado nisso. Ríamos e conversávamos no costão, sempre antes do sol nascer, melhor hora para pegar marimbau com caniço telescópico, e claro, enchíamos o balaio de peixes, pra desespero de pescador velho de costão que diz que se levar mulher para a pescaria, o peixe some.

A cada linha jogada errada, peixe na cara, peixe perdido, a bronca comia. Nessas horas também não tinha distinção. Criação igual, mijada igual.

Meu pai não teve “meu gurizão e minha princesinha”. Educou duas almas com o mesmo amor e respeito, estimulando a curiosidade e os interesses conforme iam se manifestando, sem podar. 

Houve também de minha parte um interesse por essas coisas. Nunca gostei muito do mundinho das panelinhas, vassourinhas e bonequinhas. Me entediava. Sempre achei o mundo dos meninos o melhor, sem querer ser um, apenas queria fazer as mesmas coisas. Isso às vezes tirava o sono, principalmente da minha mãe que tentava a toda força me convencer a querer ganhar bonecas, mas sempre rolava uma bola de vôlei, um skate, até autorama eu tive.

Tenho outra irmã, mas ela já veio em um momento diferente e circunstância diferente, e com gostos diferentes. Eu cresci com meu irmão, ela veio um pouco mais tarde.  Bem mais tarde e esses hobbies já não eram tão frequentes na rotina de meu pai.  Nem o interesse dela tão grande por essas coisas. E isso também foi respeitado.

Quando precisei adquirir um meio de transporte, cogitei a moto unicamente por uma questão econômica. Era o que eu podia pagar e ter, e para piorar eu tinha medo de ter uma, mas era escolher,  moto ou ônibus.

Minha primeira moto era ótima, mas muito mal servida em termos de serviços oferecidos na concessionária. Comecei a ter as primeiras grandes incomodações quando, por conta de problemas mecânicos por serviços mal feitos na própria oficina comecei a ouvir coisas do tipo “a senhora não sabe acelerar” (a moto morria por carburação suja e com peças deterioradas, posteriormente comprovada) e “a senhora não sabe pisar no freio” (quando o sistema de freio traseiro travou).

Apesar de participar daquela rotina do meu pai, eu não era aficcionada nem por carros nem por motos, nem motores, nem potências, isso pouco me importava, na verdade para ele também. Eu só curtia apertar e frouxar parafusos e ver como as coisas funcionavam. Quando comecei a me incomodar com mecânicos e oficinas, aquele tempo me voltou à cabeça, pensei que poderia ir um pouco adiante e talvez, mexer na minha moto. Se fuço no micro-ondas ou na máquina de lavar, por que não na moto?

Me inscrevi no curso de Mecânica de Motocicletas do SENAI e por três meses fiz uma verdadeira terapia.  Descobri que abrindo motores, limpando carburadores, colocando parafusinhos no lugar, organizando ao desmontar e achando o lugar de cada um na hora de montar, conseguia abstrair um monte de incomodações do dia.

No primeiro dia rolou aquela historinha de “oh, temos uma mulher na classe, em geral elas são feras, esforçadas, se destacam mais que os homens...” (zzzzzzzz tédio...). Não fui parar lá para provar nada, só queria aprender a mexer em motos.

Decepcionei o professor ao terminar o curso com nota mediana, afinal como todo mundo eu também matei aulas para beber cerveja no posto de gasolina, o que era proibido, ainda mais num prédio inteiro que tinha só duas mulheres (a outra fazia automobilística), logo eu que tinha que ser mau exemplo.  Outra bobagem que não me faz a cabeça: “se fizer coisa de homem, tem que ser melhor que ele, para se auto-afirmar”... ah, vá!

Saí de lá sabendo o suficiente para bater boca com mecânicos nas oficinas, como funciona um motor a explosão, sem nunca entender essa bruxaria que é o funcionamento da embreagem e praticamente incapaz de consertar minha própria moto a menos que seja algo realmente muito, muito bobo ou pequenas manutenções.

O fato é que hoje sei o que meu pai sentia simplesmente desmontando seu carro ou moto, mesmo sem ter defeitos a consertar, para conhecê-los. Conhecer seu comportamento, distinguir o que é barulho  característico e o que não é, saber que aquela peça não está no seu estado normal e simplesmente não ter a menor ideia de para que servem algumas outras.

Hoje me sinto feliz e realizada pelos momentos incríveis que a motocicleta me proporciona, seja ganhando o mundo por causa do exemplo do espírito inquieto, livre e aventureiro da minha tia, seja exercitando o conhecimento, a paciência, a reflexão para a resolução de problemas,  proporcionados pela educação igualitária que meu pai me deu, por esse tesouro que ele passou às minhas mãos. Isso educa para a vida, isso forja caráter e nos torna mais seguros e confiantes.

Eu não tenho palavras para agradecer ao Seu Raul, que ainda de vez em quando apesar das dificuldades vai lá fuçar na sua Santana Quantum, reclamando da vista ruim, da mão que treme, por ele nunca ter feito de mim a “princesinha” dele.

           

Buscando Alternativas

Dia desses estava lembrando que precisava atualizar meu blog, afinal coisas para escrever não faltam, nem tempo também. Talvez tenha faltado mesmo vergonha, pois acabo de constatar que há quase três anos não apareço mais por aqui.

Desde a última postagem, muitas coisas aconteceram. Tentarei retomar de onde parei. O dito psiquiatra que me foi indicado se mostrou mais sem noção que eu. Passei um tempo sem medicação e depois comecei a tomar um medicamento utilizado para conter convulsões em epiléticos. Nas consultas até perguntava sobre o estado emocional e mesmo eu dizendo que estava melhorando e reagindo, vinham os aumentos de dose, o que eu particularmente não gosto, mas fui obedecendo, afinal o profissional era ele. Como não gostei da forma como era tratada, resolvi mudar de profissional, continuando com o acompanhamento da psicóloga.

Passei por outros dois que, atendendo por convênio, me recebiam numa consulta de 15 minutos e davam receita de qualquer coisa que eu dissesse que estava tomando ou gostaria de tomar, e mal perguntavam como me sentia, até que ao ultimo, que continuou com tratamento com o mesmo anticonvulsionante só que de outro laboratório, eu falei que não queria mais tomar aquela porcaria, pois eu não sentia nem irritação, nem dor, nem alegria e nem tristeza e que no mínimo na vida a gente precisa sentir essas coisas e aprender a reagir a elas. Ele disse que era o que tinha, mas poderia me dar MAIS remédios.

O tratamento de saúde mental no nosso país é considerado luxo, é praticamente inexistente e mesmo a quem tem convênio é ridículo e vergonhoso. Chapar alguém de remédio ad eternum além de ser bom à indústria farmacêutica do ponto de vista do lucro, é bom para os médicos que podem atender em série, em 15 minutos todos os seus problemas saem resolvidos. Mas e quem quer se transformar? Quem quer encarar, faz o quê?

Lembrei de um dos primeiros tratamentos que fiz na década de 90, quando não sabia nada de nada e me pegaram pelo braço e me levaram num médico que dava remédios que pareciam panacéias e mandava ler livros. Ignorante e sem noção, falei que o cara era muito louco e nunca mais voltei.

Vinte anos depois me deu o estalo, aquele cara muito louco trabalhava na linha da medicina antroposófica e essa foi a única saída que encontrei para tentar voltar a um estado normal. O tratamento com a psicóloga durou quase dois anos e foi muito importante para me ajudar a ver com outros olhos coisas do dia a dia que estavam minando minha sanidade. Encerrei o tratamento com ela e passei a me tratar unicamente com o “psiquiatra da medicina antroposófica”. Descobri que ele não atende por convênio e resolvi mais uma vez abrir mão de outras coisas para investir em mim, e tem valido a pena.

De forma bem ignorante da minha parte, o entendimento que tenho sobre a medicina antroposófica é o seguinte: ela observa o estado emocional das pessoas, analisa como isso influencia em seu estado físico e com base em uma análise do todo, são feitas as fórmulas que levam elementos a base de minerais, plantas, metais, animais, que vão tratar cada ser individualmente, me corrija alguém se eu estiver errada, mas de forma bem simplista é basicamente isso.

Troquei as malditas tarjas pretas por essas fórmulas e em um ano com elas estava liberada de tratamento para ansiedade, acabei permanecendo pois além de precisar de vigilância constante por conta da ansiedade, tenho tratado outras coisas como dores articulares e gastrite, com resultados excelentes. Para aquelas pessoas que querem tentar algo diferente, recomendo procurar um profissional da área. Agora chega de falar de remédios e vamos voltar ao motociclismo. Isso fica para o próximo post!

Fonte da imagem: http://mundo-de-ideias.blogspot.com.br/2014/06/a-esperanca-e-um-ato-de-resistencia.html